不知大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)象，那就是汽車(chē)變得越來(lái)越像手機(jī)。為何這么說(shuō)？因?yàn)闊o(wú)論是命名方式，還是更新的速度，實(shí)在是太類(lèi)似了。手機(jī)有PLUS、PRO版本，汽車(chē)一樣也有；手機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)是智能化、年輕化，汽車(chē)也是一樣。
最近就又有一款熱門(mén)的PRO版本汽車(chē)上市，相信很多人都猜到是誰(shuí)了。沒(méi)錯(cuò)，就是備受中國(guó)家庭歡迎的MPV，傳祺M6 PRO。作為中期改款車(chē)型，傳祺M6 PRO除了外觀大煥新，還會(huì)有哪些大的變化呢，能否穩(wěn)住自己在家用MPV領(lǐng)域的地位，不妨與我們一起去探尋一番吧。
煥新從型開(kāi)始
新車(chē)采用全新X展翼設(shè)計(jì)以及箭羽式大格柵設(shè)計(jì)，搭配現(xiàn)代幾何切割輪轂、鋼琴鍵式霧燈飾件等創(chuàng)新設(shè)計(jì)，整車(chē)外觀更顯時(shí)尚、動(dòng)感，擺脫“面包車(chē)”感，在保持外觀新鮮感的同時(shí)更優(yōu)品質(zhì)感和檔次感。實(shí)車(chē)遠(yuǎn)比圖片來(lái)得好看，建議去到4S店處，現(xiàn)場(chǎng)感受下。
高級(jí)乘坐質(zhì)感
坐在傳祺M6 PRO車(chē)內(nèi)，跑上一段路。寬大的座椅、良好的皮質(zhì)、厚實(shí)的頭枕、對(duì)胳膊全方位支撐的扶手、優(yōu)秀的方向盤(pán)握感……讓駕駛員感受到足夠多的誠(chéng)意、以及溫度。傳祺M6 PRO定價(jià)比奧德賽低，但對(duì)駕駛員的照顧，毫不遜色。必須承認(rèn)，選擇傳祺M6，多是多口之家；駕駛傳祺M6，多是家庭的那位“他”。不能以為他扮演“司機(jī)”角色，就可以犧牲掉。給車(chē)內(nèi)七位乘客予照顧，這是一臺(tái)家用MPV應(yīng)該做到的，而傳祺M6 PRO將這份“照顧”提升到一個(gè)新的高度。
除了駕駛席，其他六個(gè)座位都是獨(dú)立的、寬敞的，同時(shí)也是舒適的。傳祺M6 PRO車(chē)寬達(dá)到1837mm，到目前仍是同級(jí)最寬。第三排拒絕“小板凳”設(shè)計(jì)，高度達(dá)960mm，坐墊高度320mm，成人亦可舒適乘坐。由于是采用“2+2+3”布局，進(jìn)出第三排相對(duì)容易，無(wú)需放倒第二排，通過(guò)中間通道，就能進(jìn)出第三排。
值得一提的是，中間通道寬度達(dá)到170mm，乘客是能以“走”的姿態(tài)進(jìn)入第三排，而非“跨”。與此同時(shí)，二排座椅滑移行程升級(jí)至40mm，第三排乘客能獲得更為寬敞的腿部空間。行李廂容積大，傳祺M6 PRO行李廂能夠直立放進(jìn)三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的登機(jī)箱。
智能隨心出行
與當(dāng)下新車(chē)一樣，傳祺M6 PRO諸多功能是通過(guò)車(chē)機(jī)系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。通過(guò)雙液晶屏，可以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、娛樂(lè)、空調(diào)、駕駛輔助在內(nèi)的多項(xiàng)功能。市面上新潮的、主流的配置，在該車(chē)上都能找到。操作可以通過(guò)觸摸屏，也可以采用語(yǔ)音。相比以前，語(yǔ)義識(shí)別、執(zhí)行效率有了進(jìn)一步的提升。
傳祺M6 PRO采用全新一體化中控設(shè)計(jì)，相比以往，科技感更強(qiáng)。為提升中控臺(tái)的簡(jiǎn)潔度和使用便捷性，該車(chē)還升級(jí)華為HiCar智能全系無(wú)感智聯(lián)，無(wú)線連接，無(wú)線充電，掃除“有線煩惱”。升級(jí)還包括駕駛輔助，升級(jí)多達(dá)10項(xiàng)L2輔助駕駛功能，比如車(chē)道偏離輔助。更讓家庭用戶驚喜的是，新車(chē)全系標(biāo)配300萬(wàn)正負(fù)離子凈化空調(diào)、7個(gè)USB接口和多達(dá)20+儲(chǔ)物空間。
需要指出，同是新的命名，PRO版和PLUS版略有不同。PLUS的升級(jí)多集中在尺寸，PRO改變則必須涵蓋性能。所以，傳祺M6 PRO啟用了新動(dòng)力總成，不負(fù)“PRO”之名。傳祺M6 PRO搭載第三代270T高性能發(fā)動(dòng)機(jī)、及7WDCT變速器，最大功率可達(dá)124Kw，最大扭矩高達(dá)265N·m。此次試駕，在市區(qū)擁堵路面場(chǎng)景中，行駛了80多公里。整個(gè)過(guò)程，完全沒(méi)有家用MPV的笨重、無(wú)奈，取而代之的是靈活和酣暢淋漓。
從車(chē)型改變和更新幅度上，PRO版要大于“中期改款”，小于“全新?lián)Q代”。由于幅度比較大，汽車(chē)企業(yè)都當(dāng)成是全新車(chē)型來(lái)營(yíng)銷(xiāo)。這也就可以理解，廣汽傳祺下了大力氣在傳祺M6 PRO這款車(chē)的宣傳上，舉行大范圍的媒體和用戶試駕，且還是一對(duì)一，給予每個(gè)參與者足夠時(shí)間，與這款新車(chē)全面接觸。
體驗(yàn)完傳祺M6 PRO，最大感受主要有三：一是用料足、空間大；二是配置全，提供更多標(biāo)配；二是動(dòng)力較以往，更為充沛，且油耗更低。
愛(ài)他就給他極致的愛(ài)，傳祺M6 PRO絕對(duì)是你與家庭出行的最佳選擇之一，事不宜遲，現(xiàn)在購(gòu)車(chē)還可享多重優(yōu)惠：5月31日前購(gòu)M6 PRO享價(jià)值3000元限時(shí)禮包，超級(jí)0首付，至高送3年交強(qiáng)險(xiǎn)和百萬(wàn)駕意險(xiǎn)，至高5000元置換補(bǔ)貼。
結(jié)語(yǔ)
其實(shí)從傳祺M6 PRO就可以窺探到，廣汽傳祺為什么近幾年在MPV領(lǐng)域可以混得如魚(yú)得水。關(guān)鍵靠的是過(guò)硬的產(chǎn)品力，無(wú)論是MPV還是SUV，還是其他，產(chǎn)品力才是熱銷(xiāo)的基礎(chǔ)。以傳祺M6 PRO為例，雖然剛剛上市，但是我們從它身上可以看得出熱銷(xiāo)的潛力。例如大改后的前臉造型，氣場(chǎng)變得更足了。此外，內(nèi)飾的配置更智能了，布局也更加合理了，動(dòng)力匹配也更加順暢了。本來(lái)傳祺M6就是一款熱銷(xiāo)產(chǎn)品，如今再升級(jí)，一定會(huì)更加搶手，市場(chǎng)前景非常可期。
圖片：官方、網(wǎng)絡(luò)
轉(zhuǎn)載改寫(xiě)自：廣州日?qǐng)?bào)
原標(biāo)題：《誰(shuí)說(shuō)PRO只能是轎車(chē)？傳祺傳祺M6 PRO告訴你PRO的新玩法》
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