中國民用航空局網站近日公布《關于2018年12月份航班正常考核指標和相關限制措施的通報》。2018年12月份，由空管原因(含流量)導致的不正常航班數占當月計劃航班數比例為0.26%。首都機場因6-8月連續3個月數據不達標，自通報下發之日起至2019年3月31日，停止受理首都機場客運加班、包機和新增航線航班申請。
通報全文如下：
關于2018年12月份航班正?？己酥笜撕拖嚓P限制措施的通報
一、12月份航班正?？己饲闆r
(一)旅客吞吐量2000萬人次(含)以上的機場(以上一年為基準)當月國內客運離港航班正常率低于50%(不含)、排名后3位，并且航空公司自身原因占比最高的航班：本月沒有被處罰航班。詳情見通報附件1。
(二)航班正常率連續3個月低于50%(不含)，并且平均延誤時間150分鐘(含)以上的國內客運航班【每月計劃航班數8班(含)以上】：本月沒有被處罰航班。
(三)在時刻協調和協導機場預先飛行計劃執行率連續一個月以上低于85%(不含)的國內客運航空公司：涉及25家機場16家航空公司。詳情見通報附件2。
(四)由于自身原因導致的不正常航班數占當月計劃航班數比例高于8%(含)并且比例最高的3家客運航空公司：本月沒有被處罰的國內航空公司;外國航空公司有緬甸國際航空100%、毛里求斯航空100%、土庫曼斯坦土庫曼航空90%。詳情見通報附件4、附件5。
注：自身原因導致的不正常航班數占當月計劃航班數比例高于8%(含)，即公司原因導致的不正常航班數量/計劃航班數量*100%≥8%。
(五)當月到港航班正常率低于70%(不含)且排名后3位的客運航空公司：國內航空公司有龍江航空54.17%;外國航空公司有緬甸國際航空0%、阿富汗航空0%、巴基斯坦航空11.11%。詳情見通報附件6、附件7。
(六)時刻協調機場當月放行正常率低于75%(不含)且排名后3位的機場：本月沒有被處罰的機場。詳情見通報附件8。
(七)時刻協調機場最近6個月平均放行正常率低于75%(不含)且排名后3位的機場：本月沒有被處罰的機場。詳情見通報附件9。
(八)旅客吞吐量3000萬人次(含)以上機場(以上一年為基準)當月始發航班起飛正常率低于75%(不含)并且排名最后的機場：本月沒有被處罰的機場。詳情見通報附件10。
(九)12月份，由于空管原因(含流量)導致的不正常航班數占當月計劃航班數比例為0.26%。
二、相關要求
(一)根據《民航局關于印發<航班正常考核指標和限制措施>的通知》的要求，現做出如下決定：
1.暫停受理部分國內客運航空公司在時刻協調和協導機場新增或調整預先飛行計劃申請(按照本通報附件3執行)。
2.自通報下發之日起至2019年4月30日，停止受理緬甸國際航空、毛里求斯航空、土庫曼斯坦土庫曼航空的客運加班、包機和新增航線航班申請。阿富汗航空、塔吉克斯坦索蒙航空因11月數據不達標，自通報下發之日起至2019年3月31日，停止受理其客運加班、包機和新增航線航班申請。巴基斯坦航空、阿爾及利亞航空因10月數據不達標，自通報下發之日起至2019年2月28日，停止受理其客運加班、包機和新增航線航班申請。
3.給予龍江航空、緬甸國際航空、阿富汗航空、巴基斯坦航空通報批評。
4.首都機場因6-8月連續3個月數據不達標，自通報下發之日起至2019年3月31日，停止受理首都機場客運加班、包機和新增航線航班申請。
5.自2019年2月1日起，恢復受理俄羅斯環球航空、俄羅斯雅庫特航空的客運加班、包機和新增航線航班申請。
(二)請各地區管理局做好相關限制措施的落實工作。
民航局
2019年1月23日
