經歷5個多月中美貿易摩擦的汽車關稅上漲之后，美產(指汽車生產制造地位于美國)進口車廠商終于長舒一口氣。
12月14日，財政部發布《國務院關稅稅則委員會關于對原產于美國的汽車及零部件暫停加征關稅的公告》，國務院關稅稅則委員會決定，自2019年1月1日起，對原產于美國的汽車及零部件暫停加征關稅3個月，涉及211個稅目。
自此，中國對美國汽車關稅由40%，降回今年7月1日中美貿易摩擦之前的15%。除了特斯拉、林肯、福特、克萊斯勒、Jeep等美系汽車品牌外，奔馳、寶馬、英菲尼迪等美國產進口SUV也將享受15%的進口關稅待遇。
中國作為全球最大的汽車市場，對于美產汽車廠商來說，無疑是必爭之地。此次關稅下調，成為刺激市場復蘇的一大利好消息。
特斯拉寶馬奔馳接連降價
在關稅調整消息發出當日，美系電動車品牌特斯拉迅速做出響應。
12月14日晚，特斯拉官方下調Model S和Model X兩款車型在中國市場的價格。特斯拉中國官網信息顯示，Model S 100D調整后價格為84.96萬元人民幣，下調約11%;Model S 75D調整后價格為74.23萬元人民幣，下調約5%;Model X 75D車型調整后價格為79.68萬元人民幣，下調約7.5%。
除了特斯拉積極響應下調價格之外，寶馬也迅速做出反應。12月15日，寶馬官方宣布，對在中國大陸市場銷售的原產于美國的BMW X5、X6，以及X5M和X6M的廠家建議零售價進行適當調整，新的廠家建議零售價于12月15日起開始執行，持續至2019年3月31日。
其中，12月初剛剛上市的全新BMW X5建議零售價調整為人民幣77.99萬元起。BMW X6，X5M、X6M以及目前仍在銷售的上一代BMW X5，廠家建議零售價下調到關稅為15%時的水平。
奔馳于12月17日晚也發布官方降價消息。北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司宣布，即日起至2019年3月31日，梅賽德斯-奔馳及梅賽德斯-AMG品牌GLE SUV、GLE轎跑SUV、GLS SUV等車型下調后的廠家建議零售價均相當于關稅15%時的水平。其中，GLE SUV售價調整為人民幣71.18萬元起，全系車型最大降幅為7.5萬元;GLE轎跑SUV售價調整為人民幣80.48萬元起，全系車型最大降幅為12.3萬元;GLS SUV廠商建議零售價調整為人民幣95.68萬元起，全系車型最大降幅為13.5萬元。
不過，截至新京報記者發稿前，只有上述3家企業快速響應關稅下調并調整價格，尚有不少美產進口車廠商未做出反應。據業內人士分析，其他企業價格的調整反饋只是時間問題。
為進口車市場注入強心劑
2018年，中國車市雖籠罩了負增長的陰霾。但放眼全球市場，中國車市仍然是最有增長潛力和基數的市場。據官方數據顯示，2017年我國進口乘用車共銷售124.7萬輛，占市場總銷量的4.3%，進口車在我國仍有著龐大的市場需求。美國是位于德國和日本之后，我國第三大進口車的原產地。
由于今年年中的中美貿易摩擦，我國于7月6日起對原產地為美國的汽車額外加征25%的關稅，因此美產進口汽車的實際關稅提升至40%。受此影響，自今年7月份以來，美系消費者觀望情緒大于購買，致使整個進口車市場出現低迷的情況。
海關數據顯示，今年前三季度美國原產車報關量為15.9萬輛，同比下降27.8%。其中，尚未國產的特斯拉三季度在華銷量為3169輛，大幅下滑37%，10月單月銷量僅211輛，驟降70%。據新京報記者了解，除了此次響應關稅下調的官降外，特斯拉今年年內進行了4次調價，以挽回銷量頹勢。
而本次關稅下調至15%，無疑為美系進口車市場注入一針強心劑。有媒體評論員表示，此次中國對美國進口車的關稅政策調整后，極大程度上促進美產車進口量的恢復，隨著關稅下調作用顯現，將有效刺激明年的進口高端車市場。
此外，中信證券評論員分析認為，進口車關稅下調，受短期收益的首先是進口汽車服務商，隨后將對整個產業鏈都會有正面影響。
